El Tren Maya es una de las obras insignia del presidente Andrés Manuel López Obrador y forma parte de los proyectos del nuevo gobierno en materia ferroviaria que asumirá la Sedena
Claudia Sheinbaum Pardo, virtual mandataria electa de México, estimó este jueves en conferencia con gobernadores que el servicio de carga del Tren Maya requerirá una inversión de 35 mil millones de pesos y comenzaría su operación a más tardar en dos años de su gobierno, es decir, en 2026.
“Es uno o dos años estamos revisando, son cerca de 35 mil millones de pesos de inversión que se requiere para poder hacer el Tren Maya, tren de carga, evidentemente va por las mismas vías, eso ya incluye lo que va a Progreso, con las mismas vías, pero se requiere una infraestructura adicional de parques intermodales y de almacenamiento de carga
“El proyecto ya está, lo tiene también la secretaría de la Defensa Nacional, ellos lo desarrollarían, lo que estamos viendo es si se puede cumplir en un año o son año y medio dos, años, pero máximo serían dos años para que esté funcionando como tren de carga”, señaló durante su conferencia.
Apenas este martes, la empresa concesionaria Desarrollos Hidráulicos de Cancún (Aguakan) informó que toda la ciudad de Playa del Carmen se vería afectada con baja presión o falta de agua este jueves debido a unos trabajos que realizará la empresa de construcción Ingenieros Civiles Asociados (ICA).
Además, en julio pasado, un aproximado de 30 transportistas bloquearon por dos horas la carretera Xulhá-Bacalar, uno de los accesos a Chetumal, al señalar que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) no les ha pagado aún por el trabajo que realizan en las obras del Tren Maya.
Con gritos, los transportistas exigieron a la Sedena que solventara los adeudos que se comprometió a finiquitar, después de una serie de bloqueos carreteros realizados a finales del mes pasado por esta misma situación.
Efectivos del Ejército Mexicano acudieron al lugar y cubrieron este adeudo, por lo que se desactivó esta manifestación.
Fuente: Latinus
