Ingenieros y arquitectos llaman a salvar inversión de 450 mdp en Juárez, sospechan que hay un trasfondo político y que de ser así es muy lamentable
Ciudad Juárez.- En rueda de prensa, seis agrupaciones de ingenieros y arquitectos se pronunciaron en contra de la cancelación del puente elevado proyectado sobre la avenida Vicente Guerrero, calificándolo como una obra estratégica para el desarrollo de Ciudad Juárez.
Vicente López, presidente del Consejo de Planeación, enfatizó que los 450 millones de pesos destinados a este proyecto no solo representan una oportunidad histórica para modernizar la infraestructura local, sino también una respuesta al rezago que afecta la calidad de vida de los juarenses.
El puente, planeado durante más de diez años, es clave para la operatividad de la Línea 2 del sistema de transporte BRT y del programa de Convivencia Ferroviaria, diseñado para conectar de manera eficiente los sectores oriente y poniente de la ciudad. La suspensión de este proyecto, ordenada por el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y la Secretaría de Cultura, ha generado preocupación entre ciudadanos y líderes de la industria de la construcción, quienes advierten sobre el impacto negativo de perder esta inversión.
El puente elevado, planeado durante más de una década, forma parte del sistema de transporte BRT y del programa Convivencia Ferroviaria iniciado en 2009.
El proyecto que pretende mejorar la conexión entre los sectores oriente y poniente, ha sido frenado por instrucciones del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) y la Secretaría de Cultura, generando inquietud entre los profesionales de la construcción y la ciudadanía.
Los representantes exhortaron al presidente municipal, Cruz Pérez Cuéllar, a intervenir y evitar que los fondos asignados sean trasladados a otras regiones. Indicaron que este puente no solo representa una mejora para el tráfico, sino también una oportunidad para dinamizar la economía de Juárez, por lo que consideran urgente garantizar su realización.
“No se está afectando ningún edificio histórico ni patrimonio cultural. Es una inversión que beneficia a toda la comunidad y preserva el entorno urbano”, señaló López, refiriéndose a la Garita de Metales y el Museo de la Ex Aduana, entre otros inmuebles cercanos al proyecto.
Líderes como Rubén Perea, presidente del Colegio de Ingenieros Civiles; Reynaldo Espinoza, presidente del Colegio de Arquitectos; María Isabel Ronquillo, presidenta de la Asociación de Ingenieros y Arquitectos de Ciudad Juárez, y Benjamín Silva, del Colegio de Ingenieros Mecánicos y Electricistas de Chihuahua, respaldaron la postura, coincidiendo en que cancelar la obra significaría desperdiciar años de planeación y trabajo.
A pesar de que mencionaron no querer politizar el tema, no descartaron que esta decisión pudiera tener un trasfondo político.
Una obra con visión de futuro
Los ingenieros reiteraron que este puente es parte de una estrategia integral para facilitar los traslados en la ciudad, aumentar la seguridad vial y fomentar el desarrollo económico. Confiaron en que las autoridades locales tomarán las medidas necesarias para concretar esta obra, que consideran vital para el progreso de Juárez.
