Las ventas en China se dispararon un 47.9% en septiembre y alcanzaron los 1.12 millones de vehículos, mientras que en Estados Unidos y Canadá subieron un 4.3% hasta 0.15 millones
Las ventas mundiales de vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 30.5% anual en septiembre, ya que China superó las cifras récord registradas en agosto y Europa reanudó su crecimiento, informó el martes la empresa de estudios de mercado Rho Motion.
Las alzas en el mercado estadounidense han sido lentas y constantes en previsión de las elecciones del 5 de noviembre, lo que hace difícil predecir las tendencias futuras en el país, dijo a Reuters el responsable de datos, Charles Lester.
Los fabricantes chinos de automóviles intentan aumentar sus ventas en la UE a pesar de los aranceles de importación de hasta el 45% y en medio del enfriamiento de la demanda mundial de coches eléctricos.
Las ventas mundiales de vehículos eléctricos —totalmente eléctricos (BEV) o híbridos enchufables (PHEV)— alcanzaron los 1.69 millones en septiembre, según datos de Rho Motion.
Las ventas en China se dispararon un 47.9% en septiembre y alcanzaron los 1.12 millones de vehículos, mientras que en Estados Unidos y Canadá subieron un 4.3% hasta 0.15 millones.
En Europa, las ventas de VE aumentaron un 4.2% a 0.3 millones de unidades, gracias a un salto del 24% en el Reino Unido y a avances en Italia, Alemania y Dinamarca, según Lester.
En el mercado chino, la tasa de penetración de BEV y PHEV está creciendo más rápido de lo que algunos esperaban y las ventas “podrían ser récord todos los meses hasta finales de año”, dijo Lester.
Añadió que el crecimiento interanual del 7% de Alemania es “sin duda una noticia positiva”, y que los objetivos intermedios de reducción de emisiones de carbono fijados en la UE para el año que viene pondrán a prueba el mercado del bloque.
Rho Motion prevé que las ventas de vehículos eléctricos en Europa alcancen 3.78 millones de vehículos en 2025 y 9.78 millones en 2030, un 24% y un 19% menos que en estimaciones anteriores, declaró a Reuters William Roberts, director de investigación sobre automoción.
Fuente: Latinus
